Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Штраф за несоблюдение бокового интервала при наезде на препятствие». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В соответствии с законодательством, водителям без лицензии грозит значительный штраф. Размер штрафа может быть разным в зависимости от обстоятельств и региональных правил, однако, в любом случае, сумма будет довольно значительной.
- Для физических лиц:
- За нарушение правил обеспечения безопасности движения — от 5 000 до 10 000 рублей
- За создание аварийной ситуации на дороге — от 10 000 до 15 000 рублей
- За причинение материального ущерба — от 15 000 до 20 000 рублей
- За причинение тяжелого вреда здоровью — от 20 000 до 25 000 рублей
- За причинение смерти — от 25 000 до 30 000 рублей
- Для юридических лиц:
- За нарушение правил обеспечения безопасности движения — от 50 000 до 100 000 рублей
- За создание аварийной ситуации на дороге — от 100 000 до 150 000 рублей
- За причинение материального ущерба — от 150 000 до 200 000 рублей
- За причинение тяжелого вреда здоровью — от 200 000 до 250 000 рублей
- За причинение смерти — от 250 000 до 300 000 рублей
Возможные конфликтные ситуации
На дороге, из-за резкого торможения впереди идущего автомобиля, нередко возникают конфликтные ситуации. В этом случае ДТП выглядит как нарушение дистанции двигающимся сзади транспортом. Также возможными вариантами бывают:
- Тонированные габариты. Это ограничивает видимость водителя, и он может не среагировать на маневры транспорта, так как стоп-сигналы не четкие. Даже в этом случае виновник не освобождается от ответственности. Но при желании можно добиться наложения штрафа и на владельца такого «тюнинга».
- У впереди идущего авто шипованные шины. Они увеличивают тормозной путь и повышают вероятность столкновения с машиной, двигающейся сзади, «обутой» в обычные покрышки. Если специального значка нет, есть все шансы привлечь вторую сторону к ответственности. Но от выплаты штрафа это также вряд ли освободит.
- Авто грубо подрезало при обгоне. Доказать в этом случае свою невиновность также проблематично, если не установлен регистратор.
Как определить виновника ДТП
Если на одной полосе столкнулось две машины, которые двигались при этом в одном направлении, то практически всегда является виновником водитель второго автомобиля.
Как правильно измерить безопасную дистанцию? Советы для автолюбителей в этом видео:
Именно он не смог обеспечить оптимальную безопасную дистанцию с другим авто. При этом неважно, по какой причине впереди движущийся автомобиль резко затормозил.
Нередкими являются ситуации, когда виновниками признаются оба автомобилиста, но определить это можно после проведения расследования, так как практически всегда оба участника аварии пытаются оградить себя от обвинений.
Важно! Для определения виновника оценивается тормозной путь, погодные условия, полученный урон машинами, наличие знаков и разметки, а также множество других факторов, позволяющих выявить виновника.
Кто виноват в ДТП при несоблюдении дистанции
Обычно виноват тот, кто нарушил п.9.10 и 10.1 Правил (не придерживался установленного скоростного режима, или безопасного расстояния при езде), что и послужило основанием для совершения наезда. Однако есть исключения, о которых вскользь было упомянуто выше.
Это когда передвигающийся по дороге автолюбитель, вдруг резко затормозил, чего нельзя делать без крайней надобности при движении, в городских условиях, так и за пределами населенного пункта.
В соответствии с п. 10.5 это разрешено делать тогда, когда необходимо предотвратить ДТП (столкновение с внезапно выбежавшим на дорогу человеком или двигающимся автомобилем). Тогда выполнение этого маневра будет оправдано с точки зрения существующих правовых норм.
Однако если будет доказано, что (довольно сложно сделать это без видеорегистратора и свидетельских показаний очевидцев), что экстренная остановка была сделана без причины, умышленно, из личной прихоти – ответственность полностью ложится на первого участника аварии.
Есть еще вариант, при котором происходит двойное ДТП. Машина тормозя врезается в уже столкнувшиеся автомобили. Здесь его вина бесспорна, так как он обязан контролировать ситуацию и реагировать на нее.
Наиболее частые конфликтные ситуации
В случае если владелец машины затонировал задние стоп-сигналы в целях тюнинга – что снизит видимость при включении для сзади едущего водителя. Поэтому нужно быть предельно внимательным, если впереди двигается машина с такими «наворотами».
При столкновении в таком случае, обычно возникает конфликт. Одна из сторон доказывает, что не могла или не видела зажегшихся огней стоп.
Это не освободит человека от административной ответственности – соблюдение дистанции должно осуществляться независимо от того, затонированы фары или нет у впереди следующего транспорта.
Однако можно добиться на законных основаниях, наложения штрафа на владельца «тюнингованного» авто.
И еще один пример, впереди следующая машина «обута» в шипованную резину, что сокращает ее тормозной путь. Это нередко становиться причиной аварии, с сзади идущим автомобилем, у которого «обычная» зимняя резина.
Одна из сторон может обвинить другую в том, что на заднем стекле не был наклеен значок, что колеса с шипами. Но и это не освобождает основного виновника ДТП от ответственности.
ГИБДД и боковой интервал
○ Что такое наезд на препятствие?
○ Способы оформления.
✔ С сотрудниками ГИБДД.
✔ Без сотрудников.
✔ Как оформляется Европротокол.
✔ Можно ли обратиться в страховую?
✔ Кто занимается оценкой ущерба.
○ В каких случаях необходимо обращаться к «Аварийному автокомиссару»?
○ Административная ответственность за наезд на препятствие?
○ ДТП по вине дорожных служб, кто виновен и куда жаловаться?
○ КАСКО и наезд на препятствие.
○ Советы юриста:
✔ Если наезд на препятствие произошел по вине водителя, подрезавшего автомобиль, кто понесет ответственность?
✔ Можно ли избежать разбирательств, если самостоятельно отремонтировать транспорт?
○ Видео.
Регистрация ДТП, как и в стандартных случаях, может проводиться с привлечением сотрудников ДПС либо без их вызова.
Инспектор, вызванный на место происшествия, собирает следующую информацию:
- Сведения о водителе.
- Разъяснения участников ДТП.
- Показания свидетелей.
- Вид ДТП.
- Перечень полученных повреждений.
На основе полученных сведений, инспектор оформляет перечень документов:
- Протокол осмотра места происшествия, в котором указывается информация об участке дороги, характеристика проезжей части, наличие пешеходных тропинок и дорожного покрытия. Также в протокол включаются сведения о погодных условиях на момент ДТП. В документе указывается:
- Время начала и окончания осмотра.
- Расстояния и замеры, которые будут учитываться при дальнейшем расследовании.
- Действия для фиксирования обстановки ДТП.
- Заявления от участников происшествия.
- Справка о ДТП по форме Приказа МВД России от 01.04.2011 № 154. В ней содержится информация о:
- Точном времени и дате происшествия.
- Участниках происшествия.
- Пострадавших.
- Госномерах ТС.
- Повреждении машин.
- Схема ДТП, в которой описываются обстоятельства ДТП и пояснения участников. В ней указывается:
- Измерение положения ТС, наехавшего на предмет.
- Объекты соударения.
- Длина и направление тормозного пути.
- Размеры ближайших объектов.
- Графическая схема места наезда с пояснениями.
- Факторы, ограничивающие обзор.
- Вспомогательные ориентиры.
- Размеры объектов перпендикулярно и параллельно дорожной линии.
- Характерные точки ТС (колесные ступицы и/или буксирные крюки).
- Протокол осмотра и техсостояния машины – отмечаются неисправности с указанием степени деформации.
- Протокол контроля трезвости водителя по результатам проверки на алкотестере.
Когда можно поспорить
Конфликтные ситуации на дорогах возникают часто. Однако решать их нужно законным способом. Например, наложением штрафа и на второго участника ДТП за нарушение иного пункта правил (в каждом случае своего).
В приведенном выше примере судебного дела рассматривалась и другая спорная ситуация. Гражданин Дмитроченко утверждал, что не успел затормозить по веским причинам. А именно из-за того, что ремонтники некачественно выполнили свою работу, поэтому провод лежал на трассе и мешал движению машин.
Однако, суд не согласился с этим доводом. Так как неисполнение ремонтниками своих обязательств по работе, не исключает вины Дмитроченко в нарушении п. 9.10 ПДД.
Часто водители не соглашаются с привлечением их к административной ответственности, объясняя свои действия отсутствием дорожной разметки и несоответствием покрытия установленным стандартам. Например, когда пытаясь объехать яму на дороге, виновник «зажимает» другого участника.
Указанные аргументы относятся к способам защиты, но не всегда учитываются судами как разрешение нарушать Правила дорожного движения. Ведь соблюдать безопасную дистанцию и боковой интервал требуется в любом случае.
Уведомление о штрафе и его оплата
Чаще всего нарушитель получает штрафные санкции в виде писем-извещений посредством почтовой доставки. Подобные письма приходят в течение десяти дней, после нарушения. Гражданин не обязан ждать, тем более, что незнание или неполучение уведомления не освобождает от уплаты. Он может узнать о своих штрафах в дистанционном режиме, на сайте ГИБДД или через сторонние порталы.
Государством предусмотрен срок погашения штрафов, и он равен двум месяцам, со дня происшествия. Если вовремя не произвести оплату, то помимо пени, судья может вынести решение об аресте гражданина, с минимальным сроком в 15 суток, либо обяжет выполнять общественные работы в течение 50 часов. Практика показывает, что чаще всего просроченная оплата грозит увеличением суммы вдвое.
Чтобы проверить наличие нарушений, гражданин может посетить официальный портал Госавтоинспекции. Достаточно вбить в поисковой системе «сайт ГИБДД». Чтобы проверить штрафные санкции на свое имя или автотранспортное средство на этом ресурсе, нужно зайти в раздел «Участникам движения» и выбрать вкладку «Проверка штрафов».
На заметку! Если штраф будет оплачен сразу, то государством предусмотрена скидка в размере 50% на основе раздела 32.2, части 1.3 КоАП. Это правило не распространяется на лиц, на которых наложены штрафные санкции из-за нетрезвого вождения.
Обжалование наказания
Штраф можно обжаловать, если вы точно не виноваты в ДТП. Для этого нужно подать заявление в ГИБДД или суд. В нем нужно подробно описать происшествие и указать, что наказание было неправомерным. Обращение должно выполняться в течение 10 суток с момента получения постановления о штрафе.
Окончательное решение должно быть вынесено в течение 10 суток. Время отсчитывается с регистрации заявления в ГИБДД. Если жалобу не удовлетворят, то можно обратиться в суд.
Чтобы повысить шансы на отмену штрафа, постарайтесь собрать побольше доказательств вашей невиновности: фотографии, видеозаписи, технические экспертизы, показания свидетелей.
А теперь рассмотрим основания для обжалования штрафа.
Когда выписывается штраф за несоблюдение дистанции?
Сам факт нарушения очень тяжело зафиксировать при передвижении транспортных средств. Большинство дорог не оборудованы видеокамерами, но даже их наличие не решает ситуации, так как на дорогах применяются видеокамеры с низкой скоростью кадрирования, из-за чего детально рассмотреть дистанцию не представляется возможным.
Но главная опасность, которую таит данное нарушения — это создание аварийной ситуации или дорожно-транспортного происшествия. В большинстве случае штрафные санкции предписывают уже после факта аварии. В таких случаях машина въезжает в другое транспортное средство, передвигающееся впереди или сбоку, при нарушении бокового интервала.
Наказание за нарушение дистанции
Данное правонарушение облагается штрафом, достаточно емким, не входящим в перечень минимальных взысканий. Сумма 1500 рублей взимается при определенных условиях. Видеорегистратор не может определенно доказать, что дистанция сокращена. Инспектор ГИБДД вправе указать на нарушения, но при условии, что было столкновение движущихся машин. Если автомобиль притерся к припаркованной машине, штраф будет выписан не по статье за неправильную дистанцию. Оба автомобиля должны быть в пути. К тому же это повод найти виновного и потенциального ответчика по происшествию. Доказательные материалы без аварии не принимаются к взысканию. По закону водитель должен уметь рассчитывать. Нет аварии, значит, все учтено. Слишком близкая парковка также не является причиной для подобного штрафа.
Регистраторы не имеют возможности определить дистанцию между автомобилями в полной мере. А сумма в 1500 рублей, значительная для физического лица, невысока для ГИБДД. Долго доказывать виновность автомобилиста по этой статье не будут. Сокращение бокового расстояния между автомобилями штрафуется по той же статье, что и несоблюдение дистанции между ними.
Во время управления автомобилем важно четко учитывать промежутки между соседними машинами впереди, сбоку и сзади. От каждого конкретного автомобиля зависит сохранение безопасности во время дорожного движения. Отговорки перед сотрудниками ГИБДД случаются уже после аварии, которой могло и не быть, если бы все участники процесса были внимательными. Сумма штрафа не столь высока по сравнению с убытками от разбитой машины, иногда и не только своей. Соблюдение ПДД — самое правильное решение для всех участников дорожного процесса.
Золотое правило «виноват тот кто сзади» в разборе ДТП работает как дорогие швейцарские часы. Однако, случаются и такие аварии, в которых суд полностью кладет вину за произошедшее на плечи именно впередиидущей автомашине. Один из таких случаев произошел в Москве на кольцевой автодороге. Давайте ознакомимся с историей водителя и ходом судебного разбирательства, в которое он угодил.
Всем водителям известно, что если на транспортное средство совершит наезд движущийся сзади автомобиль, то виновником такой аварии всегда будет признан водитель последнего
В ноябре 2010 года на МКАДе произошло ДТП, в котором участвовали 3 автомобиля, марок ВАЗ-2108, Audi и BMW. Все машины следовали друг за другом в плотном потоке. Резкое торможение «восьмерки» привело к столкновению с ней, ехавшую сзади, Audi, а уже иномарке в задний бампер врезалась BMW. Приехавшие на место сотрудники ГИБДД составили все необходимые документы и замеры. Также для наглядности была оформлена схема ДТП, которая совпадает с типовыми справочными схемами ч.1.15 — ч.1.22 .
Виновниками аварии были признаны водители Audi и BMW, также на них был наложен штраф 500 руб. за нарушение ПДД, а в частности несоблюдение требований расположения транспортных средств на проезжей части.
Какой штраф за несоблюдение дистанции
Наказание на неправильно выбранную дистанцию определяет статья 12.15 Административного Кодекса. Размер штрафа за несоблюдение дистанции равен 1500 рублей. При повторном нарушении размер взыскания остается прежним .
Кроме штрафа, виновному водителю придется компенсировать ущерб пострадавшему. В пределах 400 тысяч рублей это сделает за него страховая компания по ОСАГО. Остальной же ремонт придется оплатить из своего собственного кармана.
Кроме этого свою машину тоже придется чинить из собственных средств, поскольку ОСАГО в этом случае действует только для пострадавшей стороны. Конечно, это справедливо только для тех виновников, кто не застраховал свою машину по КАСКО. Если же на автомобиль имеется полис добровольного страхования, беспокоится не о чем, ремонт оплатит страховщик.
Примеры конфликтных ситуаций
Не учитывайте типичные случаи, когда расстояние между автомобилями настолько мало, что столкновение происходит даже при нормальном торможении. Бывают сложные ситуации, когда у водителей возникают конфликты с установлением виновных. Например, водитель едет с заданной скоростью по узкой дороге. Машины припаркованы по обе стороны, одна из которых начинает выходить на проезжую часть. В этом случае у водителя есть несколько вариантов решения ситуации:
- резко поверните налево, чтобы избежать столкновения. В этом случае существует опасность столкновения с приближающимся автомобилем. И водитель, выполнивший маневр, будет признан виновником аварии;
- резко повернуть направо. Это приведет к столкновению с транспортными средствами или людьми на обочине дороги;
- замедлять. Есть риск, что выезжающий со стоянки автомобиль будет поврежден.
Штрафы за неправильный проезд
В Кодексе административных правонарушений РФ островки безопасности не упоминаются, как и нарушения за их проезд. Однако это не значит, что вас не оштрафуют, если вы проедете этот участок дороги неправильно. Следует учитывать, что островки безопасности с горизонтальной разметкой (1.16.1 – 1.16.3):
- не являются проезжей частью и допускают только нахождение и движение пешеходов;
- обычно ограничены по периметру сплошной линией, которую пересекать нельзя даже случайно.
Заехать или остановиться на островке автомобиль может только при непредвиденной аварийной поломке, резком ухудшении состояния водителя или при угрозе ДТП. В прочих случаях вы будете оштрафованы:
- за наезд на сплошную разделительную линию во время движения — в размере 500 рублей (1.12.6 КоАП);
- за разворот на разметке, которая является частью пешеходного перехода – в размере 500 рублей;
- за наезд на разметку при повороте или развороте – в размере 1000-1500 рублей (2.12.16 КоАП);
- за остановку или стоянку на разметке, которая не предназначена для движения и остановки, или на расстоянии менее 10 метров от пешеходного перехода – в размере 1000 рублей (3.12.19 КоАП) или 1500-3000 рублей (4-5.12.16).
|
Нарушение |
Штраф |
|
Наезд на разметку при движении вперед |
500 рублей за несоблюдение требований разметки |
|
Поворот или разворот на разметке |
500 рублей за наезд на разметку пешеходного перехода |
|
Поворот или разворот на разметке вне пешеходного перехода |
1000 (видеокамеры) или 1500 (автоинспектор) рублей за пересечение сплошной разделительной линии |
|
Остановку или стоянку на разметке |
1000 рублей за заезд на разметку, не предназначенную для стоянки, либо 1500 рублей за стоянку на разметке пешеходного перехода (3000 рублей в Москве и СПб) |
Важно! Из-за невнятного отражения правил проезда островков безопасности в ПДД и КоАП, между водителями и ГИБДД постоянно возникают разногласия в трактовке предполагаемых нарушений. Поэтому, при получении такого штрафа, вы можете попробовать его обжаловать в вышестоящем подразделении Госавтоинспекции или мировом суде.